Крановая установка автокрана КС-45719-5А грузоподъемностью 20 тонн смонтирована на двухосном шасси автомобиля МАЗ-5337А2.

Автокран в первую очередь предназначен для использования в стесненных условиях больших городов, где он может свободно передвигаться в плотных транспортных потоках, благодаря компактным транспортным габаритам и наименьшей массе среди 20-ти тонных автокранов. Наличие стрелы 21 метр и круговой характеристики делает данную модель крана одной из самых привлекательных в секторе кранов грузоподъемностью 20—25 тонн.

 

Технические характеристики

Максимальный грузовой момент, т.м	64,0
Грузоподъёмность максимальная, т	20
Длина стрелы, м	9-21
Длина гуська, м	7,5
Угол установки гуська, град.	0
Зона работы крана, град.	260 и 360
Максимальная высота подъёма крюка, м
- с основной стрелой 21 м	21,6
- с основной стрелой 21 м и гуськом 7,5 м	29,3
Максимальная глубина опускания крюка от уровня земли при стреле 9,0 м ,вылете 5,0 м и 6-ти кратной запасовке каната, м	13,0
Вылет минимальный, м	2,0
Вылет, максимальный, м (/Для зоны работы крана 90)
а) «проектный» (без нагрузки)	18,1/19,1
б) «рабочий» (с грузом на крюке)	18,0/19,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м	3,2
Максимальная масса груза при телескопировании, т	6,0
Максимальная масса груза, с которой допускается передвижение стрелового крана, т	передвижение крана с грузом ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
Максимальная масса груза, с которым допускается работа в ускоренном режиме подъёма-опускания лебёдкой, т	4,5
Режимы работы
5 режимов работы:
- в рабочей зоне 90° сзади (сектор повышенной грузоподъёмности) с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 260° с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 360° с основной стрелой (9-21м);
- в рабочей зоне 250° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона гуська 0°;
- в рабочей зоне 360° с основной стрелой (21м) и гуськом 7,5 м с углом наклона гуська 0°.
Геометрические параметры крана
База, м	3,95
Колея, м :
- передних колёс	2,03
- задних колёс (между серединами двойных скатов)	1,79
тип опор	откидные
База выносных опор, м	5,25
Размер опорного контура вдоль х поперёк оси шасси, м	5,25 х 5,8
Задний габарит, м	3,015
Радиус поворота, м	5,0
Габаритные размеры крана в транспортном положении ,м
длина х ширина х высота	11,06 х 2,5 х 3,7
Скорости рабочих движений
Скорость подъёма-опускания груза, м/мин
- номинальная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 20,0 т)	7,0
- увеличенная при 6-ти кратной запасовке каната (с грузом 4,5 т)	14,0
- максимальная при кратности полиспаста каната 1 (с грузом 2,0 т)	40,0
Скорость посадки груза, м/мин	0,3
Скорость передвижения крана своим ходом, км/ч	55,0
Скорость механизма телескопирования секций стрелы (выдвижения – втягивания секций стрелы), м/с (м/мин)	0,25 (15)
Частота вращения поворотной части, об/мин	1,2
Время полного изменения вылета, с (мин), при частоте вращения двигателя до 1200 об/мин.:
от максимального до минимального	40(0,67)
от минимального до максимального	40(0,67)
дополнительные характеристики
Преодолеваемый краном подъём, % (градусы):
своим ходом	25 (14)
на буксире	18 (10)
2.8. Способ управления:
механизмами поворотной рамы	гидравлический
выносными опорами	гидравлический
механизмом передвижения (шасси)	механический
Масса крана в транспортном положении, т (включая 2-х человек в кабине водителя) Допустимое отклонение ± 1,5%
кран с основной стрелой	18,2
кран с основной стрелой и гуськом	18,62
Масса основных сборочных частей крана, т, не более:
крановой установки	12
противовес	0,2
стрела	3,445
гусёк	0,43
Распределение нагрузки по осям в транспортном положении, кН (тс):
передняя ось
на шасси МАЗ-5337А2-340	65,66 (6,7)
на шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное)	65,17 (6,65)
с гуськом	65,66 (6,7)
задняя тележка
на шасси МАЗ-5337А2-340	112,70(11,5)
на шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное)	117,31(11,97)
с гуськом	120,05(12,25)
Максимальная нагрузка на выносную опору, т	20,5
Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более	13,0
Заправочные ёмкости:
Гидросистема (в том числе гидробак), л	345 (220)
Топливный бак отопителя, л	5,0
Картер механизма поворота, л	5,0
Редуктор грузовой лебёдки, л	11,0
Температура эксплуатации, град.	от -40° до +40°
общая характеристика шасси
Тип шасси	МАЗ – 5337А2
Осевая формула	1 - 1
Колесная формула привода и управления	4 х 2
Тип трансмиссии	гидромеханическая
Система управления поворотом колес	через гидроусилитель руля
Система торможения:
основная - пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры передней оси и задней тележки; АБС; тормозные механизмы всех колес- барабанные
вспомогательная - газодинамический тормоз, установленный в выпускной системе двигателя
стояночная - тормозные механизмы колес задней тележки с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Система подрессоривания мостов	рессорная
Типоразмер шин	315/60R22,5; 295/60R22,5
Тип двигателя	ЯМЗ-6563.10, Евро-3
	Четырехтактный дизель с турбонаддувом
Установленная номинальная мощность при 200 рад/с (1900 об/мин), кВт (л.с.)	167 (227)
Удельный расход топлива, г/кВтч	230
Вместимость топливного бака, л	200
Запас хода, км	800
Допускаемые нагрузки на мосты при движении, кН (т)
Для шасси МАЗ-5337А2-346 (усиленное)
На передние мосты	65,66 (6,70)
На задние мосты	120,05 (12,25)
Для шасси МАЗ-5337А2-340
На передние мосты	65,66 (6,70)
На задние мосты	112,7(11,5)
Распределение массы шасси, т:
на передние мосты	4,25
на задние мосты	2,25